
(本文来自于澎湃新闻)责任编辑:陈悠然 SF104补贴退坡之后,新能源车从春秋走向战国2019年最新版的新能源车补贴政策日前发布,关注度非常高,比去年的补贴下滑了50%左右,力度非常大。有人问,新能源车上市公司是不是要遭殃了?而我看到更多的是机会。
车市何时回暖,一直是业内所关注的。自主如何持续“向上”近年来,中国自主品牌一直在向高端化迈进。何谓高端,汽车业内普遍认为,价格高,与合资汽车比肩并不是真正的高端。《商学院》记者注意到,前几年,广汽传祺、吉利、长城、比亚迪等多个自主品牌在高端车领域,价格都站上了20万元及以上价格区间。然而车市寒冬,在总体销量不济的情况下,自主品牌也只好通过降价的方式维持市场占有。
责任编辑:刘德宾 SN222中国台湾网5月21日讯 据台湾“东森新闻云”报道,台湾地区领导人蔡英文执政满3周年,国民党副发言人黄心华批评,蔡当局执政将“斗争”包装成“改革”,缺乏整体均衡,致使台湾的竞争机遇一再流失,在这样的状况下,“期待收获”,不如“换人开始”。
杨光斌:这种看法就是把美国人当傻瓜了。其实美国人不是傻瓜,他们的很多精英是非常厉害的。首先,美国遏制中国的策略不是近两年才开始的,而是在90年代中期就已经形成。或者说,美国的战略精英早在20年前就意识到中美的这种基于文明的冲突不可避免。其中最典型的是亨廷顿在1994年出版的《文明的冲突》一书中提到,西方文明面临最迫切的冲突当然是来自于伊斯兰文明,他预测下一个世纪初这两个文明就会爆发冲突,这一点他判断得很准确。但同时他认为来自伊斯兰文明的威胁不是根本性的,因为伊斯兰文明一是不团结,二是没有核心大国来挑战美国。亨廷顿借用李光耀1994年的一个定位,他说中国是历史上最大规模的参与者,她的到来会改变世界秩序,会使得世界秩序重新平衡。所以亨廷顿和李光耀一样看到了中国的规模,以及这种规模可能带来的对于西方统治的世界旧秩序的挑战,所以说亨廷顿在《文明的冲突》序言中这样说:“如果中国政治稳定保持20年,如果中国的经济高速增长保持20年,那个时候的中国对世界秩序的挑战是肯定的”。
责任编辑:李铁民澎湃新闻记者 刘歆宇 来源:澎湃新闻3月15日晚间,证监会宣布,近日对《上市公司章程指引》相关条款进行了修改,将在3月15日至3月30日向社会公开征求意见。在修改内容中,包括对存在特别表决权股份上市公司的增设条款,以对接此类公司在科创板上市的相关安排。
既然是供应链的生意,拼的肯定是组货的能力。拿货渠道必须够丰富够深,且供应链每个环节都能把控住时效,能够做出快速反应。专注在跨境美妆上的服务商“千悦”创始人张铭轩向36氪表示:“过年的时候李佳琦要在3天内拿到2000支MAC的口红,我们从欧美渠道快速收集并在3天内发到了他的仓库。这时候拼的就是谁更快。”