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三一重工的回购计划在获得公司内部高度支持的同时，也得到了券商们的高度评价。5月5日至7日，先后有申万宏源（港股06806）、华泰证券、招商证券（港股06099）、太平洋、中银国际、西南证券、东吴证券、方正证券（维权）等券商机构给出正面评价。东吴证券机械行业首席分析师陈显帆等表示：“我们继续看好三一重工作为工程机械龙头的行业地位：第一、全系列产品线竞争优势、龙头集中度不断提升；第二、出口不断超预期，全球布局最完善；第三、行业龙头估值溢价；第四、经营质量和现金流持续变好。我们给予公司买入评级。”

除了上述消费者熟知的二手车电商模式外，一些“新鲜”的模式也逐渐出现，比如妙优车推出的“以租代购”的模式，其是经销商或者汽车租赁公司按照客户指定的车型购买新车，并与客户签订长期的租赁协议，在客户租用一定的期限后，将车辆产权转移到客户名下。二手车电商模式之争的背后，究竟何种模式才能“笑傲江湖”，市场尚未给出答案。优信在招股书中表示：“自2011年成立以来，我们并无盈利。而且运营产生负面现金流，未来可能会继续。”C2B模式究竟能为天天拍车带来多少盈利还有待市场检验。

彭博新闻社网站报道，尽管支付宝服务已在英国被一些商家接受，但此次收购，标志着蚂蚁金服在英国迈出巨大一步。万里汇成立于2004年，为从事国际贸易的企业和个人提供支付和转账业务。收购完成后，万里汇总部仍在英国，将继续在全球开展业务。责任编辑：陈鑫

6月15日，美国政府宣布，将对从中国进口的约500亿美元商品加征25%的关税，其中对约340亿美元商品自2018年7月6日起实施加征关税措施，同时对约160亿美元商品加征关税开始征求公众意见。在之后的6小时内，中方迅速进行了还击。除出台同等规模、同等力度的征税措施之外，中方还释放出两则重要信息，即双方此前磋商达成的所有经贸成果将同时失效，以及如美国继续追加额外关税，中国将保留采取相应措施的权利。

CR-V召回被指“治标不治本” 车主再陷维权困境3月14日，本报刊出了名为《旧症未除又添新病CR-V召回竟成“罗生门”》的质量调查报道。报道发出后被多家媒体和汽车论坛转载，引发了更多CR-V车主的共鸣。近期，又有不少CR-V车主联系记者，讲述因CR-V机油乳化和增多毛病不断、投诉维权无门造成的困扰和烦恼。

华宝基金总经理黄小薏认为，外资进入中国市场，各家机构都有其战略目标和定位。有些机构希望交叉销售，将他们的投资产品在中国市场销售，有的公司是为了投资中国核心资产，比如消费医疗有着确切增长的领域。各家外资投资机构的战略规划是个性化的，目前还比较难判断将是一个什么样的竞争格局，尚需时间观察。