留学生刘玥主动无套洋

由于各国强化燃耗限制，各汽车厂商不仅在乘用车领域，在商用车而领域也被迫实施电动化投资。例如，福特计划2020年之后推出主力皮卡车“F150”系列的混合动力版。大众以中国和欧洲为主战场，福特在北美市场的销量占整体的45%，因此两家公司还有望通过合作形成地域性的互补关系。小型商用车由于需要应对不同顾客的不同需求，和乘用车相比难以产生量产效果，因此跨国和跨地区合作正越来越活跃。例如，法国雷诺、日产汽车、三菱汽车开始共同开发和生产商用车。

崔东树向《证券日报》记者分析称：“目前，国内新能源汽车市场仍然是国产品牌主导。除了价格优势，国产车在产品大小、服务配置方面也更符合中国消费者的需要，更容易打动中国消费者。比如蔚来、小鹏等在各方面都有自己独特的配置，尤其是智能化方面的配置是消费者可以直接感受到的，而特斯拉更多是内部隐含的。除此之外，国内新能源汽车自主品牌在售后服务、销售渠道方面也有长期以来的优势。

三者之中唯一的变量就是“风险偏好”。“2018年A股成为历史上表现第二差的一年，市场的风险偏好像弹簧一样被压得很紧、时间也很长，所以在今年稍微放松的情况下，市场就像松开的弹簧一样快速反弹了。”陈家琳说，风险偏好的提升是导致今年市场上涨的主要驱动力。

中信证券固收分析师吕品对记者表示，发行人主要从事的并非传统的城投平台的基建、棚改、土地整理等公益性业务，而是农业等经营性业务，从业务分类上不算严格意义上的城投。他也提到，但是由于其特殊的股东与自身定位，国资运营平台是介于普通地方国企控股平台与城投平台之间，这种类平台的类国资主体在全国范围很多，甚至有一些类似国资平台将一些城投和普通工业企业都纳入旗下。“如果发生实质性违约的话市场更多的还是会将其作为城投来认定。”

不少接受采访的投资经理告诉第一财经，市场仍然预期该短融存在在一定时期内延期兑付的可能性。负责这两期短融的人士告诉记者，目前已经有1.3亿资金划拨至上海清算所，如果本息偿付计划确定后，将尽快正式对外发布公告明确两期债券的资金兑付安排。由于这只债券兑付的可能性仍存不确定性，城投性质本身也存在争议，市场对未来城投债板块的走势仍然存在分歧。不少受访机构认为，尽管目前市场公认这是首个违约城投债，但本次事件的冲击也仅限于同类型的平台、同区域的城投等等，尚不会蔓延至整个城投板块。

2016年6月，风华高科要约收购台湾光颉科技股份有限公司40%股权并实现控股，布局海外汽车电子市场。通过一系列收购，风华高科将产品应用领域从家电、电脑等3C领域延伸至移动及可穿戴设备、汽车电子、智能手机、钟表市场。2016年初，风华高科欲开启收购Maxford，后者在盖板玻璃、PVD等高技术方面在国内具有比较强的竞争力，客户主要为苹果、三星、华为等，未来在3D玻璃和不锈钢产品应用方面也具有潜力。如果能够完成对Maxford的收购，公司的转型也能再上一个台阶，但2016年7月13日，公司终止了对Maxford的收购，理由是市场环境发生变化，Maxford实现2016年度经营业绩目标尚存在不确定性。