996枫林长空

造车文化不只是局限在企业管理，而是贯穿了产品研发、生产制造、销售、服务的整个产业链流程，甚至也决定了企业如何做战略和决策。这一切形成了企业风格。为什么日系车在整体车市低迷时崛起？ 如果用一句话概括，其实日系车胜在造车文化。21世纪经济报道及其客户端所刊载内容的知识产权均属广东二十一世纪环球经济报社所有。未经书面授权，任何人不得以任何方式使用。详情或获取授权信息请点击此处。

可见正是由于2018年1-10月公司对南京广通的销售收入激增，使得该年度公司业绩得到质的飞跃，南京广通对公司业绩起着决定性的作用。仅对南京广通单一大客户的收入确认就已达营收总额的近五成之高，，标的公司严重依赖单一大客户。而南京广通不仅是标的公司的下游的第一大客户，还是公司的上游供应商，扮演着上下游双角色。

不过，拉思曼对公司的做法感到不以为然，他认为过多的束缚将令公司的创新性文化窒息。由此，当1980年一群风险投资专家与科学家们组织了一个新公司并邀请他担任第一任掌门人之时，拉思曼欣然接受了这个机遇和挑战。这个新成立的企业当时名为应用分子遗传基因公司（Applied Molecular GeneticsInc），它就是如今生物制药界内第一巨人安进公司的前身。

曾是“60后”掌舵 就人们传统的印象来说，掌舵百亿资产的领导者，通常应该是经验更加丰富的人。《每日经济新闻》记者注意到，从淄博临淄公有资产公司此前发布的公告看，该公司也曾经由富有经验的“60后”来掌舵。落款日期为2014年4月的《2014年淄博市临淄区公有资产经营有限公司公司债券募集说明书》显示，当时该公司的董监高任职人员无论是年龄还是从业背景，均与目前的管理层队伍有着很大的差异——仅就5名董事会成员情况来看，不但全部是“60后”，而且大多有着在政府部门任职的经历。

“巨大的补贴缺口和盲目的扩张使光伏行业面临着潜在的重重危机。”太平洋证券研报指出，2016至2017两年，装机爆发性增长的主要原因是由于补贴下调的速度慢于技术发展的速度而产生的政策红利，也就是补贴过多而产生的超额收益。“这一红利是不可持续的，这样的增长可以说并不是行业内生性需求所引发的。”该机构认为，平价之后，光伏行业的内生成长性才会占据主导，行业的发展才是真正值得期待的。

不过，需要注意的是，湘电股份的净利润出现了2.21亿元的亏损，公司称，流电机业务上半年营收0.28亿元，同比增长102.07%，主要受益于电机行业市场需求回暖，行业生产、销售、订货量都有所增长。但该业务占公司业务比例小，不足以驱动公司整体收入增长，但公司其他业务如城市轨道交通车辆牵引系统、水泵及配套产品等业务出现不同程度（20%—60%）的下滑，主要原因是装备制造业整体处于结构升级调整阶段，行业竞争异常激烈。